г. Владивосток
При выборе автомобилей на аукционах Японии, на которые будут делать ставки наши менеджеры, тщательно изучаются аукционные листы и прочая информация, для точного определения состояние автомобилей и размера ставок.
Расшифровывается и проверяется все обозначения, которые могут предоставить информацию о реальном состоянии автомобиля, всех его повреждениях, сведения о проведенном на территории Японии ремонте, пробеге и другие данные автомобиля.
Главное преимущество покупки б/у машины на японском аукционе – отсутствие пробега по дорогам РФ, а значит – меньший износ ходовой части и рабочих систем, плюс высокий уровень сервиса и обслуживания в Японских сервисах. Прежде чем попасть на торги, автомобиль проходит осмотр, результаты которого записываются в аукционный лист. Участникам торгов предоставляется информация о состоянии авто, комплектации, дефектах, а также общая оценка.
Представляем для понимания перевод аукционного листа с японского на русский. Начнем с оценки.
| ОЦЕНКА | РАСШИФРОВКА |
|---|---|
| S | Лучшая оценка из возможных. Автомобиль новый или возрастом менее 12 месяцев, с пробегом до 10000 км, в отличном состоянии, почти соответствующем новому. |
| 6 | Автомобиль возрастом до 3-х лет, в превосходном состоянии, не требующем никакого ремонта или прочих работ. Пробег до 30000 км, шины с четким рисунком протектора. |
| 5 | Возраст автомобиля не имеет четких ограничений, но при очень хорошем общем состоянии и пробеге менее 60000 км. Кузов может иметь незначительные, практически незаметные, царапины и/или вмятины. |
| 4.5 | Автомобиль так же, как и в оценке «5», может быть любого возраста и в очень хорошем состоянии. Может иметь до нескольких небольших царапин и/или вмятин. Может иметь ремонт (замену и/или покраску) одного-двух элементов кузова, но очень хороший ремонт(практически незаметен глазу) и легкое загрязение салона. Пробег до 100 т.км. |
| 4 | Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии. Число царапин и поверхностных повреждений кузова может быть больше, чем при оценке «4.5». Может иметь ремонт (замену и/или покраску) двух-трех элементов кузова, загрязения и мелкие царапины в салоне. Пробег до 100 т.км. Возможен шум в двигателе, потеки масла в моторном отсеке - это дополнительно прописывается экспертом в аукционном листе. |
| 3.5 | Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии. Есть более заметные царапины, вмятины и/или небольшие поверхностные повреждения кузова. Может требоваться ремонт кузова и/или был ремонт кузовных элементов, есть сколы краски, краска выглядит тусклой. Загрязения, царапины в салоне. Пробег любой. Возможен шум в двигателе, потеки масла в моторном отсеке - это дополнительно прописывается экспертом в аукционном листе. |
| 3 | Автомобиль любого возраста в удовлетворительном состоянии, с глубокими царапинами и/или вмятинами, поверхностными повреждениями кузова. Краска на кузове блеклая, интерьер в плохом состоянии. Может требоваться серьезный ремонт кузова и/или был ремонт кузовных элементов. Возможны выявленные технические недочеты - это дополнительно прописывается экспертом в аукционном листе. |
| 2 | Автомобиль любого возраста, общее состояние очень плохое. Имеет сильные повреждения и требует частичного или даже полного ремонта. Такие автомобили обычно стоят очень дешево. |
| 1 | Автомобиль имеет серьезные повреждения как кузовные так и технические («утопленник», последствия аварии). |
| 0, R | Автомобиль любого возраста после аварии, как правило, отремонтированный изготовителем за счет страховой компании. При продаже перечисляются и описываются ремонтные работы. Это может быть замена и/или покраска любого элемента кузова или более мелкий ремонт. В остальном же автомобиль может быть в хорошем состоянии, но цены на машины с такой оценкой ниже. |
| R1, RB, RA | Сочетание R и 1, R и B - автомобиль, побывавший в серьезной аварии и восстановленный после нее с вмешательством в несущие конструкции кузова и сделан ремонт плохого качества. Сочетание R и A - автомобиль, побывавший в аварии и восстановленный после нее, сделан ремонт, как правило, хорошего качества. |
| ***, 99 |
Битый и невосстановленный автомобиль, очень старый автомобиль, либо автомобиль с серьезным дефектом двигателя (машина не на ходу) и/или с скрытыми дефектами. |
Кроме этого, аукционные инспекторы расшифровывают и отдельно оцениваю экстерьер и интерьер автомобиля, используя буквенные обозначения в аукционном листе.
| Оценка | Экстерьер | Интерьер |
|---|---|---|
| A | Тонкие царапины длиной 2-3 см. Небольшие вмятины в 2-3 местах. Краска лежит ровно. | Легкое загрязнение салона. Возможны: тонкие царапины на пластике, еле заметная потертость руля и сидений. |
| B | Кузов может иметь тонкие царапины длиной от 5 до 20 см, небольшие вмятины размером с мяч для гольфа. ВОЗМОЖНЫ: видимый ремонт, краска в местах ремонта может лежать неровно (видны потеки). Налет ржавчины на подвеске, небольшая трещина на лобовом стекле. | В салоне загрязнения, мелкие царапины на пластике. Возможны: небольшие повреждения в виде потертостей, прожегов или порезов - указывается инспектором дополнительно в примечаниях. Салон можно довольно легко отчистить. |
| C | Много вмятин и царапин на кузове, есть царапины длиной 20-40 см., 2-3 вмятины имеют размеры кулака и/или видимый ремонт, краска на месте ремонта может лежать неровно, цвет блеклый. ВОЗМОЖНЫ: налет ржавчины на подвеске, либо коррозия, трещина на лобовом стекле. | Салон очень грязный, глубокие царапины на пластике, есть потертости и/или прожёги и/или порезы. Возможен неприятный запах. |
| D | Много больших царапин и крупных вмятин или кузов подвергся коррозии, требуется ремонт и/или произведен некачественный ремонт кузова. | Салон очень грязный и/или много повреждений различного характера. Отчистить салон будет сложно. |
| E | Многим элементам кузова требуется полное восстановление и перекраска. Местами кузов подвергнут сильной коррозии. | Салон очень грязный и имеет сильный неприятный запах. Много сильных повреждений различного характера. |
* Плохая оценка инспектора аукциона может иметь разные причины. Например, снижает оценку большой пробег. Одна и та же аукционная оценка и одни и те же отметки на схеме аукционного листа на разных аукционах могут иметь разное значение степени повреждения. Иногда, из-за разницы в системах оценки, автомобиль, получивший на одном аукционе оценку R, может получить на другом оценку 3.5!
Важно! Инспектор делает пометки в аукционном листе и ставит аукционную оценку только на основании внешнего осмотра автомобиля - кузова, салона, моторного отсека и багажного отделения, днища.
Видимые или слышимые технические проблемы с двигателем (например, шум в двигателе, потеки масла), подвеской (например, занижена) указываются в примечаниях инспектора в аукционном листе, но специализированной проверки состояния двигателя, трансмиссии и ходовой части не производится.
